La propuesta de ejes eléctricos Metal Work se amplía con el nuevo eje cantilever VBK que se suma al SVAK.
Se trata de un eje accionado por correa con estructura portante de extrusión de aluminio anodizado y sistema de guías lineales con carril y patines de recirculación de bolas.

En cuanto al SVAK, la unidad de motor está fijada al cuerpo central, que en la aplicación típica permanece estacionario, mientras que la parte extruida se mueve (la llamada solución "cantilever").

El VBK se puede montar tanto en orientación horizontal como vertical; por ejemplo, se puede utilizar como eje Z en un portal cartesiano, normalmente con un Gantry de la serie BK.

A diferencia de la SVAK, la nueva VBK se puede pedir con una carrera por mm (carrera máxima 1 m), completa con sistema de tensión de correa y canales para relubricación de los patines. En el cuerpo central y en las culatas hay agujeros roscados y agujeros de centrado que permiten múltiples opciones de fijación; el extruido también tiene el característico perfil V-Lock y una abertura interna para el paso de cables y tuberías.

Es posible adquirir el eje con o sin motorización. La motorización estándar incluye un motor brushless con freno de estacionamiento, combinado con una unidad de reducción epicíclica de precisión disponible en dos relaciones de transmisión diferentes. La unidad de motor se puede montar en ambos lados del cuerpo central.

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